Bir dakika, sekiz soru, sana uyan araçlar
Elektrikli aracını “EV” beraber bulalım.
Hesapla, karşılaştır
- Şarj istasyonu haritası (beta)Açık verilerden istasyonlar; en yakınlar, soket, güç ve yol tarifi.
- Elektrikli mi, benzinli mi?Alış, şarj ya da yakıt, MTV ve bakımla birkaç yıllık toplam maliyet.
- Şarj kaça gelir?Ayda kaç km gittiğine ve nerede şarj ettiğine göre aylık masraf.
- Şarj fiyatlarıŞarj şirketlerinin AC ve DC fiyatları; liste ve kampanyalı ayrı.
- Sıfır elektrikli fiyatlarıTürkiye'deki liste fiyatları, ÖTV dilimiyle; her gün güncellenir.
Öneriler
Sana uyan modeller
Birkaç soruyu cevapla; Türkiye'de sıfır satıştaki elektrikli modellerden sana uyanları sıralayalım.
Sana önerilenler
Cevapların
Cevaplarını düzenle
Yoldaşlık, bir modelin senin hayatına ne kadar uyduğu: günlük düzenin, bütçen, gönül rahatlığın, ailen ve yükün, yaşam tarzın. Yalnızca Türkiye'de sıfır satıştaki modeller önerilir; sıfır fiyatlar liste fiyatıdır. Satışta olmayan modeller Modeller sayfasında.
Leaf'in büyük bataryalı sürümü. 59 kWh kullanılabilir kapasiteyle WLTP 385 km gider; 160 kW motor 0–100'ü 7,3 saniyede tamamlar. Hızlı şarj soketi CHAdeMO.
Menzil (WLTP)385 kmkışın ~270 km, tahmini
0–100 km/s7,3 sn160 kW
Hızlı şarj59 dk%10→%80, en çok 46 kW
Euro NCAP5 yıldız2018 testi
Türkiye'de sıfır satışta değil
Evegard yorumu
Artılar, eksiler ve kimlere uygun olduğu Evegard yorumudur; sayılar teknik verilerden.
Artıları
- Sessiz ve rahat hatchback
- Bagaj geniş: 420 L
- 160 kW ile canlı ivmelenme
Eksileri
- CHAdeMO soket: Türkiye'de bu soketli hızlı şarj istasyonu az
- Hızlı şarj yavaş: %10–80 ~59 dk
- AC şarj 6,6 kW ile sınırlı
Kimlere uygun
- Şehirde ve yakın şehirlerarasında kullananlar
- Evde şarj edip uzun yola nadiren çıkanlar
Performans ve güvenlik
| 0–100 km/s | 7,3 sn |
|---|---|
| Güç | 160 kW (218 HP) |
| Tork | 340 Nm |
| Azami hız | 157 km/s |
| Çekiş | Önden çekiş |
5 yıldız. Euro NCAP, 2018 testi
- Yetişkin koruma
- %93
- Çocuk koruma
- %86
- Yaya ve bisikletli
- %71
- Güvenlik destek sistemleri
- %71
40 kWh Leaf test edildi; e+ sürümünü kapsayıp kapsamadığı sayfada yazmıyor. Puanın süresi 2025'te doldu.
Batarya, menzil ve şarj
| Batarya (kullanılabilir) | 59 kWh |
|---|---|
| Batarya kimyası | NMC |
| WLTP menzili | 385 km |
| Kış menzili | ~270 km tahmini |
| Yaz menzili | ~345 km tahmini |
| AC şarj | 6,6 kW, Tip 2 |
| DC hızlı şarj | 46 kW, CHAdeMO |
| %10→%80 hızlı şarj | 59 dk |
| Isı pompası | Opsiyonel |
| V2L (araçtan priz) | Yok |
Kış ve yaz menzili Evegard tahminidir: yeni batarya için WLTP × 0,70 (kış) ve WLTP × 0,90 (yaz), 5 km'ye yuvarlanmış.
Boyut, bagaj ve garanti
| Uzunluk | 4.490 mm |
|---|---|
| Genişlik × yükseklik | 1.788 × 1.545 mm |
| Ağırlık | 1.756 kg |
| Dönüş çapı | 10,6 m |
| Koltuk | 5 |
| Bagaj | 420 L |
| Koltuklar katlıyken | 1.161 L |
| Çekme kapasitesi | Onaylı değil |
| Batarya garantisi | 8 yıl / 160.000 km |
Garanti Türkiye'deki batarya garantisidir; sıfır araçta teslimle başlar.
Kaynaklar
- ev-database.org: Leaf e+ 62 kWh (yeni sekmede açılır)
- Euro NCAP: Nissan Leaf e+ (2018) (yeni sekmede açılır)
Teknik değerler EV Database (ev-database.org), Euro NCAP ve marka sayfalarından; tahmini olanlar işaretli.