İki tür şarj
Batarya doğru akımla (DC) dolar. AC şarjda şebekedeki alternatif akımı aracın içindeki şarj cihazı çevirir; bu yüzden AC hızını aracın kendi cihazı sınırlar. Çoğu araçta bu sınır 7,4 ya da 11 kW, bazılarında 22 kW.
DC istasyonda çevirme işini istasyon yapar, akım doğrudan bataryaya gider. Güç 50 kW'tan 250 kW'a kadar çıkabilir. Araç şarjın başında en yüksek güce yaklaşır, batarya doldukça yavaşlar. Üreticiler bu yüzden genelde %10'dan %80'e dolum süresini verir.
Türkiye'deki soketler
- Tip 2: AC soketi. Türkiye'de ve Avrupa'da standarttır; ev ünitelerinde ve AC istasyonlarda bu soket bulunur.
- CCS2: DC hızlı şarj soketi. Tip 2'nin altına iki kalın pin eklenmiş hâlidir; yeni elektriklilerin neredeyse hepsinde vardır.
- CHAdeMO: Nissan Leaf gibi bazı eski Japon araçlarda bulunur. Türkiye'de bu soketli hızlı şarj noktası az; böyle bir araç alacaksan güzergâhındaki istasyonlara önceden bak.
Ne kadar güç, ne kadar süre?
| Nereden | Güç | 64 kWh'lik bataryada %20→%80 |
|---|---|---|
| Ev prizi (Schuko) | en çok ~2,3 kW | ~19 saat |
| Duvar ünitesi, tek faz | 7,4 kW | ~6 saat |
| Duvar ünitesi ya da AC istasyon, üç faz | 11 kW | ~4 saat |
| AC istasyon, üç faz | 22 kW (22 kW kabul eden araçta) | ~2 saat |
| DC hızlı şarj | 50–250 kW | %10→%80: bu sitedeki modellerde 17–59 dk |
Süreler kaba hesaptır: dolacak enerji (38,4 kWh) ÷ güç, %10 kayıpla. Araç, ünitenin verdiğinden azını kabul ediyorsa aracın sınırı geçerlidir. Soğukta ve batarya doluyken şarj yavaşlar.
Türkiye'de kaç istasyon var?
EPDK'nın Eylül 2026 raporuna göre Türkiye'de 48.971 halka açık şarj soketi var: 27.664'ü AC, 21.307'si DC. Bir ay önce toplam 47.908'di.
Aynı ay istasyonlarda 83.253 MWh enerji satıldı; bunun %82'si DC'den geçti. Ortalama bir şarjda AC'de 18,3 kWh, DC'de 29,2 kWh dolduruldu.
Fiyat nasıl yazılır?
23 Mart 2026'da Resmî Gazete'de yayımlanan yönetmelik değişikliğiyle şarj ücreti yalnızca kWh başına alınabiliyor. Bağlantı, başlatma ya da ekipman ücreti alınamaz. Fiyat istasyonda, şirketin sitesinde ve uygulamasında aynı anda yayımlanmalı.
DC istasyonu, önceden bildirmek şartıyla şarjı %85'te durdurabilir. 1 Temmuz 2026'dan sonra Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yollarında kurulan yeni istasyonlarda en az bir DC ünite 50 kW ya da üstü olmalı ve banka kartı ya da temassız ödemeyle ek ücret alınmadan kullanılabilmeli.
Evegard yorumu Bir araca bakarken üç şeye bak: AC gücü (evde ne kadar sürede dolar), DC gücü ve %10→%80 süresi (uzun yolda ne kadar beklersin) ve soket tipi. Evde şarj edebiliyorsan AC gücü, sık uzun yola çıkıyorsan DC süresi daha önemli.